发布时间:2020-03-17
充电桩市场发展潜力
2017年4月,工信部、国家发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》提出,到2020年,国内新能源车年产销达到200万辆。2019年新能源汽车销量超过165万辆,增速在32%以上;2020年新能源汽车销量将超过210万辆,增速在30%左右;到2020年全国新能源汽车保有量将超过610万辆,充电市场规模可达百万亿以上。
海南省举行的海南省大气污染防治条例新闻发布会上提出,海南省将从2019年11月11日开始,逐步实施禁售燃油车的决策,预计将在2030年前禁止燃油汽车上路行驶!
早在2018年4月9日博鳌亚洲论坛上,海南省长沈晓明发表讲话表示,“初步考虑在2030年前,全岛不再有非清洁能源汽车。”并计划将先从政府机关用车开始执行,再覆盖到公交车、出租车等公用车辆,最后延伸到私人汽车。
目前我国车桩比仅为3.8:1,即每3.8辆新能源车共享1个充电桩。2015 年发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020 年)》指出, 2020 年我国将基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,为满足超过 500 万辆电动汽车的充电需要,届时需要建成 480 万个分散式充电桩,按照发展指南的规划,汽车和车桩的比值应接近1:1,相较于目前的车桩比缺口,未来还有很大的充电桩建设空间。
《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中确定 2020 年充电基础设施建设目标:居民小区280万个用户专用充电桩、高速公路服务区1000座城际快充站、单位内部停车场150万个用户专用充电桩、公共停车场2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩、专用停车场所3850座公交车充换电站,2500座出租车充换电站,2450座环卫物流等专用充电站。
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随着新能源汽车数量日益增多,国家政策的持续利好,充电桩不断普及,惠及大众,为电动汽车出行保驾护航。因此,充电桩可广泛安装于各种场景:工业园、写字楼、学校、医院、商场、公交站、社区、旅游景点、高速公路服务站等。
目前,我们已落地多个场景充电设施建设解决方案,打造出一套可复制的盈利模式,为代理商带来多种盈利点。
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